Những điểm mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

   Sau gần 15 năm thi hành, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (có hiệu lực 1/7/2009) đã bộc lộ nhiều bất cập, một số điều, khoản quy định không còn phù hợp với sự phát triển trong thực tiễn. Bởi vậy, việc Luật TTATGT đường bộ 2024 được Quốc hội thông qua và có hiệu lực trong thời gian tới sẽ là cơ sở pháp lý để giải quyết những vấn đề cấp bách, bất cập thực tiễn đang đặt ra về TTATGT. Đồng thời, cụ thể hóa trách nhiệm quản lý nhà nước rõ ràng và công tác tổ chức thực thi pháp luật, bảo đảm tính chuyên nghiệp, tránh chồng chéo, tạo chuyển biến bền vững trong việc bảo đảm TTATGT đường bộ. Cùng với đó, tạo thuận lợi cho người dân trong việc tham gia giao thông cũng như thực hiện các thủ tục hành chính.
   Luật TTATGT đường bộ 2024 có bố cục gồm 8 chương với 89 điều và sẽ có hiệu lực vào ngày 1/1/2025, riêng quy định về quy định sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao 1,35m khi ngồi xe ô tô có hiệu lực từ ngày 1/1/2026.
Theo Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Lê Văn Thủy, Luật TTATGT đường bộ 2024 quy định cụ thể về quy tắc, phương tiện, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ, chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ, tuần tra, kiểm soát về TTATGT đường bộ, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ, quản lý nhà nước về TTATGT. Trong đó, một số điểm mới đáng chú ý, người tham gia giao thông cần biết để không vi phạm, như: Tích điểm trên giấy phép lái xe, nếu vi phạm sẽ bị trừ tùy thuộc vào tính chất, mức độ; xe đưa đón học sinh phải có thiết bị cảnh báo, chống bỏ quên trẻ; thay đổi phân hạng giấy phép lái xe; tăng độ tuổi tối đa của người lái xe.
    Luật TTATGT đường bộ 2024 cũng bổ sung một số trường hợp cụ thể không được dừng, đỗ xe; không được vượt xe; trường hợp chở 3; thay đổi thời gian bắt buộc bật đèn xe; trường hợp phải giảm tốc độ, dừng lại khi có đèn xanh…
    Bên cạnh đó, Luật TTATGT đường bộ 2024 nghiêm cấm các hành vi, như: Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác pháp luật cấm sử dụng; xúc phạm, đe dọa, cản trở, chống đối hoặc không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn, yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ về bảo đảm TTATGT đường bộ; dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ; giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện theo quy định của pháp luật để điều khiển xe tham gia giao thông đường bộ…
    Chánh Văn phòng Ban ATGT cho hay, việc áp dụng Luật TTATGT đường bộ 2024 sẽ tạo thói quen tốt cho người dân, doanh nghiệp khi tham giao thông; đồng thời góp phần nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện của người tham gia giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông cũng như giảm chi phí xã hội giải quyết hậu quả của tai nạn giao thông, từng bước xây dựng nền giao thông văn minh.